SUPER FORMULA Official APP

Super Formula dell'App ufficiale Fornire tutta la guerra del Campionato di Super Formula di All-Japan Live Timing dal vivo. La tempistica dal vivo è una questione ovviamente, mostrata anche e offre anche tutte le informazioni sul giro di tutti i veicoli Super Formula delle informazioni ufficiali dell'appposizione della macchina. 2017 Super Formula Series Calendario Round.1 Circuito Suzuka 2017.4.22 - 23 Round.2 Okayama Circuito internazionale 2017.5.27 - 28 Round.3 Fuji Speedway 2017.7.8 - 9 Round.4 Twin Ring Motegi 2017.8.19 - 20 Round.5 Autopolis 2017.9.9 - 10 Round.6 Sportsland Sugo 2017.9.23 - 24 ROUND.7 SUZUKA Circuito 2017.10.21 - 22 - Il telaio della macchina da corsa Super Formula è il Dallara SF14, che si basa su un concetto di design rapido e leggero. Toyota e Honda forniscono motori a iniezione diretta a 50 litri di Toyota e Honda in linea da 2,0 litri, mentre gli avanzati limitatori a flusso del carburante giapponesi sono utilizzati per controllare le prestazioni del motore. Questi miglioramenti del telaio e del motore hanno portato a auto da corsa con maggiore controllo e stabilità, rendendoli altamente reattivi e agili. I conducenti che hanno gareggiato in Super Formula dicono che le auto raggiungono velocità di curvatura che sono ancora superiori a quelle di Formula. Da questa stagione, Yokohama Tyre diventerà il suo unico fornitore di pneumatici, segnando il suo ritorno alla competizione dopo una pausa di circa 20 anni e ad annunciare una nuova era nella competizione Super Formula. Escludendo i motori, Super Formula Racing Le auto sono essenzialmente macchine per produttori singoli, il che significa che le razze qualificanti vengono combattute su margini estremamente stretti di meno di un secondo. L'esito di ogni gara si riduce alla pura concorrenza tra i conducenti e una battaglia di ingegno tra ingegneri che lavorano per ottenere il massimo dalle auto. Le super formula gare sono gestite su binari del campionato del mondo come il circuito di Suzuka, Fuji Speedway e Twin Anello Motegi, dove anche gli errori più piccoli sono puniti e su circuiti più vecchi come Sportsland Sugo, Okayama International e Autopolis, che sono anche preferiti con i conducenti d'oltremare. La diversa natura dei circuiti durante la stagione rende anche le corse più competitive. È un'applicazione per godersi la gara insieme alle informazioni dei tempi live.